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為方便市民出行，推進公交、地鐵“兩網”融合，徐州公交以地鐵3號線二期通車運營為契機，優(yōu)化調整55路、67路等多條線路，同時試運行開通H310路微循環(huán)線路，用線路接駁和便捷換乘助力市民便捷出行。

有效接駁，換乘“絲滑”

此次針對地鐵3號線二期通車運營，優(yōu)化55路、55路夜、67路、93路、112路與地鐵無縫接駁，通過增加經貿學校地鐵站、金水路、北區(qū)公交首末站、金山橋大廈東、金山橋公交停車場站臺等多個站點，提升公鐵換乘“絲滑度”，讓市民少步行，助力廣大市民出行“提速”。

家住金山橋周邊的居民王先生說：“換乘便捷，站點實用，時間貼心，這條線路真是優(yōu)化到咱們心坎里了！”正在準備轉乘55路車的李先生也夸贊道：“我在金山橋里的一家機械廠上班，家住在南區(qū)，每天的通勤時間都很長，中間要在地鐵和公交之間轉乘3趟，現(xiàn)在55路一調整，縮短了我上下班的時間，簡單換乘就能直接到單位，真是太方便了！”

問需于民，暢通微循環(huán)

徐州公交集團在優(yōu)化公交線網的同時，也積極強化片區(qū)服務功能，延伸徐州公交片區(qū)服務覆蓋范圍，為方便片區(qū)居民出行，運營開通H310路，連接蟠桃地鐵站、途徑振興大道地鐵站、西賀農貿市場等多個站點，切實暢通周邊居民地鐵出行“最后一公里”。

“自從H310開通以后，我們上下班換乘地鐵真的是方便多了，不用想著要提前出門步行了，以后上班路上能省不少時間呢?！闭谖髻R農貿市場的站臺上等車的王女士說道。

下一步，徐州公交集團將持續(xù)推動“兩網融合”，針對出行高峰時段高鐵及地鐵開行情況，及時優(yōu)化接駁方案，科學調配運力，攜手打通出行的“最后一公里”，為市民提供安全便捷的出行服務。

文圖 | 柴華、孟祥菲、張青松、楊露

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公交線路優(yōu)化，市民樂享其“乘”